售14.88万 配备四驱系统 博越PRO：还有谁！

15万买一台四驱的SUV,这种想法是不是天方夜谭?而且四驱车型,还能做到百公里6.4L的油耗。 这一切在吉利博越PRO都不是问题。今天就和你们聊聊博越PRO刚上市的一台既省油,又有很强四驱能力的车型,吉利博越PRO四驱版。

说起吉利博越无疑是现在最炙手可热的中国品牌车型之一。从2016年上市以来,月销量就始终保持在两万以上,累计销量也即将突破百万台。可见消费者对它的认可度还是挺高的。博越PR0四驱版除了有四驱系统加持外,还有好多黑科技搭载,下面带你们一探究竟!

预算15万买四驱SUV 吉利博越PRO它不香吗?

首先我们先了解一下价格,博越PRO四驱版是一款新增车型,售价14.48万元。搭载1.5TD+7DCT+BSG高性能动力的组合,既能发挥燃油车的高功率,也兼顾了电动车的低能耗。拥有越野能力的同时,百公里油耗仅6.4L。对于这个油耗,普通的家用轿车都很难达到。

同级竞争力:博越PRO四驱版 似乎是唯一选择

买车最终还是要落实在价格上,15万以内想买一台带四驱的SUV。参考博越PRO的价格以及同级车型的价格。目前,像哈弗H6、荣威RX5、瑞虎7、传祺GS4、WEYVV5等同级中国品牌车型均未提供四驱系统。

合资品牌中,只有本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏、大众途观L等车型均搭载适时四驱系统。其中,大众途观L售价21.88-31.18万元,工信部油耗8.2L/100km。本田CR-V四驱版售价21.38万-27.68万,工信部油耗6.7L/100km。奇骏四驱版售价,23.13万-27.33万。工信部油耗7.6L/100km。综合来看,想买一台合资的四驱SUV,售价上没有20万是不可能的,而且这些车型多为传统四驱结构,燃油经济型表现一般。

而其中丰田RAV4四驱版的油耗为6.4L/100km,与博越PRO四驱车型保持一致,但价格差距太大。丰田RAV4四驱最低配20.38万,所以买车除了性能外,价格始终是硬指标。

居然还有这种事儿:四驱的结构 两驱的油耗

很多人喜欢自驾游,买台四驱车型,即便走烂路心里也踏实。

同时,又担心日常使用的高油耗,觉得一年也出不了几次远门,完全没必要花那个冤枉钱。而博越PRO四驱版这套系统,做到了鱼和熊掌可以兼得。

首先在动力组合上,发动机来自沃尔沃的1.5T发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩255牛米。曾获得“中国十佳发动机”的称号,特点是燃油经济性高。

变速箱匹配7DCT湿式双离合变速箱,极速换挡0.2s、传达效率高达97%、耐久试验超欧美标准46%。

四驱系统,吉利博越PRO四驱版选择的是美国原装进口的博格华纳第五代电液式四驱系统,大众、宝马等品牌都有搭载。

与第四代四驱系统相比,第五代在结构上更轻更紧凑、控制更加智能化。最大可承受扭力为2000牛米,响应速度更快,扭矩精度也提升到了15%。同时,在沙地、泥泞、越野路面时,系统会自动切换四驱状态,可实现前后轮50:50的扭力分配,从而获得强大的脱困能力。

加入BSG高性能动力技术后,综合最大功率140千瓦,最大扭矩300牛米。将提供包括,智能启动、动力辅助、停机滑行、能量回收、智能停机等配置的辅助。

明显的优势是,车辆高速滑行时发动机可以停机并回收能量。在刹车时,BSG电机可以将一部分动能回收到蓄电池中,并在车辆起步时提供助力从而避开发动机最耗油的工况。

另外这套高性能动力系统,还可以显著提升行驶品质,比如在起步瞬间,油电混合系统的电机可以瞬时提供扭矩支持,带动车辆行驶。享受平顺驾驶的同时,还能减小发动机的噪音和振动。

总结:

同级来看15万以内,选择一台符合家用的四驱SUV,并且还得省油,似乎除了吉利博越PRO四驱版无车可选。相信,这部分消费者将会成为博越PRO四驱用户的新拥趸